翻閱手邊的地圖,咦? 這豈不是當年在淡江鬼混時,半夜跟同學騎摩托車夜遊上陽明山的捷徑嗎? 想當初年少輕狂,三五成群睡不著覺,有人提議上山看夜景,幾個20歲不到的小毛頭說走就走,摩托車鑰匙一轉,呼嘯的奔馳在寧靜到可怕,幾無路燈的公路上。當時連什麼是百拉卡都不知道,就已經這麼往來好幾趟,還有幾次聽完鬼故事瞎起鬨,也是往這條路線跑,自己嚇自己還真的以為見到阿飄了 沒想到如今因為單車緣故,竟然要踏上這段在記憶裡遺漏十餘載的青春公路上,而當時的回憶竟然只有騎摩托車好累 對照兩種不同光景,人生一路走來,豈不覺莞爾!!


百拉卡公路,係指淡水北新庄到陽明山台二甲線路口這段道路,編號為101甲線,長約10.7公里。上網查了一下其名何來? 結果非常有意思,據傳此條公路建於1816年,由於山路險峻,先民以樹幹鋪設162個台階,後改以石塊取代,因此得名"百六砌",日據時期又有別名"百六刻"或"百六隙",光復後誤植為"巴拉卡",如果用台語發音"百六崁",其實跟現今所稱的"巴拉卡"發音甚為接近,甚是好玩。 先民鋪路的162階石塊早已不復見,然而得知百拉卡公路的由來後,騎乘其中竟也能隱約體會當時物資貧乏與交通的不便。

車友們欲前來體驗百拉卡公路,多由淡金公路(登輝大道)轉北新路往北新庄方向而來,至於北投周邊車友,亦可利用復興三路轉小坪頂路(北三號鄉道),即可接上101縣道。從淡金公路北新路口,到101縣道與101甲線(百拉卡公路起點),長約6.7公里,平均坡度2.8%,車友們可利用此段路程熱身,否則轉上101甲線即是強度較高的爬坡路段。101甲線至二子坪停車場這段10公里路程,爬升約578公尺,平均坡度5.8%,坡度均勻與中社路相近(中社路稍陡),但距離卻是中社路的2.5倍長。有固定騎乘習慣的車友,約可於60~75分騎完這段10公里路程。至於二子坪停車場旁的大屯山助航台,就個人隨喜,要上與否全看自己體能狀態了

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從淡金公路轉入北新路,即可接上101號縣道;此縣道起於三芝台二線,迄於淡水台二乙線路口。從此處至北新庄約6公里路程,係101縣道的中末端。


一開始就是幾個緩坡,坡度不陡,人車也較多。


路幅均為兩線寬,路面亦平整好騎。


大屯山自然公園的倒數里程已經出現。


往小坪頂為北三號鄉道,可往北投復興三路。 咱們則要左轉往北新庄方向。


路旁的真元天壇頗為壯觀。完工於民國81年以道教為宗,樓高五層共計200尺,每殿供奉無極界之神聖仙佛。


路中央的土地公廟,十幾年過後仍記憶深刻!


080除痘乳膏的工廠,靠近一看原來就叫"救人實業",果然面子比生命更重要


北新庄到囉! 右轉往101甲線。


叉路口的派出所右轉,即進入101甲線(百拉卡公路)的起點。一轉進101甲線就是一個陡坡給車友們下馬威,沿著興華國小圍牆緩步向上,開始懷疑整條百拉卡公路是否都這麼陡


見著"卡哇伊農莊"左轉。接下來的路程不知會不會出現"歐伊系"土雞城之類的


還是爬坡 進入百拉卡公路的車輛必須開啟頭燈,還好車燈未拆,乖乖的開啟吧!


進入101甲線後,人車明顯少了許多,平日時間非常幽靜。


小藍說:改裝電動馬達不知要花多少銀兩,爹地你考慮一下吧


晨光透著樹梢灑落,寧靜公路上只有自己的心跳與喘息聲。


看到陽明山國家公園界牌了。


友善的髮夾彎,坡度和緩。


遠眺可見北海福座。


不過才轉進百拉卡兩公里路,小藍就連連喊著要休息


又是令人不蘇湖的險升坡。


很有設計感的店家:

全程空照地形圖


淡金公路→北新庄→百拉卡→二子坪


二子坪停車場→大屯山助航台


全程高度曲線


坡度比例


Google Earth軌跡檔下載(含照片): 200809/mobile01-1e9247222be352ff5cc6677dec125d79.zip

GPX軌跡檔下載


文章出自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=377&t=823682





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